神马电影达达兔电影院(隔离在家，不充会员也能畅快煲剧)
神马电影达达兔电影院文章列表:
隔离在家，不充会员也能畅快煲剧
疫情期间，小编相信大家都有乖乖响应号召，居家隔离。
但在家的时间太久，也有些小伙伴呆不住了，
手机游戏突然不香了，也不知道看啥剧了，
甚至做饭技能都被点满了。
于是开始了：
「从卧室去客厅旅游，从客厅去阳台观光，再从阳台走到厨房」or「今天早上外面的鸟叫了52次，下午吃了817颗瓜子」的娱（han）乐（han）行为。
在家隔离还要一段时间，为了让大家不那么无聊，今天小特工就给大家分享一些，
追剧用的宝藏软件/网站
「没有广告、无需会员」
「画质清晰、资源丰富」
01、NO视频
里面都是国外剧的资源，
资源多也不卡顿，还很清晰，
是小编心目中的追剧必备神器～
有喜欢看欧美日韩剧的小伙伴一定要收藏起来。
02、94神马电影网
无广告、新片老片都有、播放快速，
这个网站目前有：
1080页电影资源，
414页电视剧资源，124页动漫资源…
你们细细品。
03、PIANKU
这个网站资源更新比较快，播放也不卡顿，
每部电影或电视都有四个线路，
万一某个线路挂了选另一个就好
（推荐卧龙云）
04、达达兔影院
除了资源新、画质清晰、播放不卡顿这些优点，
这个网站很贴心的把题材都分类了，
动作、科幻、爱情、国产、港剧、欧美、日韩
应有尽有，观众也更方便查找～
05、老豆瓣
这其实是一个影视搜索引擎，
有想看的在这里面搜索基本都找得到，
画质也非常良心，
唯一美中不足的是，
第一次观看视频可能需要加载一段时间，
但问题不大，耐心等待一下就好啦～
06、卧龙影视
这是一个手机APP，令人难过的是IOS端已经用不了了…
但对于Android用户真的强烈推荐这个！无广告、不卡顿、资源新。
这段时间，你我都在为疫情揪心，病毒蔓延到了全国各地，数万人因此感染…
在这个特殊时期，我们只有保护好自己和家人，才能阻止病毒的继续扩散。
为了让我们实时获取周边地区疫情情况，人民日报和腾讯看点联合推出了
「周边疫情信息查询工具」
该工具可以让我们知道
身边确诊病例的人数、地区分布
以及与自己的距离。
把这款贴心的工具分享给大家，也希望大家能告知给亲朋好友，
精确的知道身边的疫情，小编相信大家也能更好的进行防护，保护更多人的安全。
信息的获取只是防护的一方面，除了这些，小编希望小伙伴们都能严格做到
“尽量不出门，外出戴口罩，勤洗手，多通风，不摸眼口鼻”！！
最后希望大家都能平平安安渡过这段时间，听从安排，严格遵守规章制度，众志成城打赢这场“战疫”??
资源获取方式
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早报20211013
1、京东发布即时零售品牌“小时购”，打造第二增长曲线
由京东和达达集团联合打造的京东“小时购”业务正式发布。小时购是京东即时零售业务面向消费者的统一品牌，对应“线上下单、门店发货、小时级乃至分钟级送达”的零售模式。消费者在京东App内选购商品时，当看到商品带有“小时购”标识，则意味着可以享受到商品小时级甚至是分钟级送达的服务。小时购已成为京东在零售领域的重要布局，目标是渗透50%的京东用户。其本地化的供应链模式将为京东打造第二增长曲线。
2、苹果将于10月18日举行新品发布会，发布新款AirPods、MacBook Pro
苹果将于美国时间10月18日（周二）上午10点，北京时间10月19日（周三）晚凌晨1点举行新品发布会，这是继9月秋季发布会后的又一场发布会。在本场发布会，苹果将发布新款AirPods、MacBook Pro等硬件新品。
3、华为成立数据中心能源和智能光伏等四大军团
华为近日内部发文，正式成立海关和港口军团、智慧公路军团、数据中心能源军团和智能光伏军团。据透露，目前该组织和华为三大业务运营商BG、企业BG、消费BG等属于同一个级别，但运作模式却并不相同。军团组织是华为创始人任正非亲自制定并督导
4、微信停用后台频繁读取相册功能
部分升级iOS 15系统的iPhone用户通过“记录App活动”功能发现，微信存在频繁读取用户相册数据的情况。有网友称，目前微信已推送了8.0.15版更新，新版本安装后系统监控已看不到微信读取相册的记录。
5、淘宝进行适老化改造，正式上线长辈模式。
2021年1月起，互联网应用适老化及无障碍改造专项行动开启。10月12日双11前最新版本，淘宝宣布初步适老化改造完成，长辈模式正式上线。据淘宝官方介绍，改造主要由3部分组成：信息简化、字体放大、上线语音助手
【国内头条】
1、中办、国办：鼓励上市公司、行业龙头企业举办职业教育
2、国务院办公厅印发《关于进一步支持大学生创新创业的指导意见》
3、教育部：校外培训机构登记为非营利前暂停招生收费
4、荣耀与谷歌恢复合作：海外新机型获GMS授权
5、中质协：新能源汽车满意度首次与燃油车持平，服务优势明显
6、网络诈骗受害者超6成是90后，90后成网诈受骗重灾区
7、联想控股辟谣柳传志1亿年薪：消息不实，去年已不再领取职务薪酬
8、蚂蚁集团已将其持有的财新传媒股份全部卖出，彻底退出投资
9、金山毒霸为错误使用英烈图片道歉：已责令内容团队严查，在平台删除问题内容
【海外头条】
1、英特尔将成立视频事业部，全球总部将设在中国
2、三星宣布14纳米EUV DDR5 DRAM正式量产
3、英公交司机受高薪诱惑跳槽卡车司机，致部分公交线路瘫痪
4、富豪的太空竞赛：马斯克欲深空探索行业，贝索斯不甘出局
5、苹果 iOS 14.8/iOS 15.x 即将推出 App 隐私报告：所有 App 行为都一目了然
6、消息称欧盟将对英伟达收购 Arm 交易展开全面调查
7、法国将投资300亿欧元用于产业升级科技创新
【融资收购】
1、智能驾驶高精度定位系统供应商“戴世智能”完成Pre-A轮融资
2、社区安全充电品牌“神马充”完成千万级人民币A轮融资
3、美国睡眠科技品牌“Vesta”完成数千万元的A轮融资
4、AR显示技术公司“睿维视”完成数千万元天使轮融资
5、全域数字化营销运营平台“Whale帷幄”宣布完成B轮5000万美元融资
6、临床医生终生教育机构“好医术”完成近5000万元A轮融资
7、调味品品牌“禧宝制研”完成数千万元Pre-A轮融资
8、国内智能设计服务厂商“水母智能”完成7000万元人民币A轮融资
【体育竞技】
1、中央广播电视总台奥林匹克频道即将开播上线，呼号CCTV16
2、前国脚肇俊哲和香港教练陈婉婷等4人竞聘中国女足主教练
3、CBA发布会确定比赛时间 季后赛明年4月24开战
4、国乒17日开始封闭集训 马龙刘诗雯领衔64名队员
5、国青参加足协杯主要是锻炼，目标是U23亚洲杯和奥预赛
6、世预赛-田中碧破门 对手送乌龙 日本2-1绝杀澳洲
【财经新闻】
1、零跑汽车回应香港IPO：消息不实
2、世行：低收入国家2020年债务升至8600亿美元创纪录水平
3、境外机构连续34个月加仓人民币债券，专家预计未来将延续增持趋势
4、10月份近200只新基金发行，多位明星基金经理将“出场”
5、中国将构建起碳达峰、碳中和“1 N”政策体系
6、中国民生信托状告赵薇、黄有龙、史玉柱，系保证合同纠纷
7、徐州一楼盘降价促销被叫停？官方：虚假宣传，已责令整改。
8、美元指数突破前高94.52，续刷2020年9月以来新高
深度｜新零售赛道最后的一个成功机会：城配物流
1、细数新零售的故事
新零售已经不再那么热了，大家能想到的项目都已经在做了，而且并没有更好的突破思路，总结起来看，新零售的项目为用户提供的这些价值，都没有改变线下零售行业的能力。
2、新零售能否改变消费者认知？
新零售项目一般可以分成这样三类，但是在消费者的认知改变上并没有大的变化。
1. 消费体验改善
盒马鲜生和超级物种这类产品，把线下商场做了改造，做到了“零售餐饮化”，让零售和餐饮的体验有机结合，尤其是面对一线城市繁忙的白领一族，买完菜直接加工，直接就餐，体验非常好。但是有一个问题，白领也不能天天吃龙虾牛排啊，毕竟丰富度还是不够。
2. 消费形态改进
无人便利店和办公室无人货架，的确改变了传统的销售模式，原来都是有人看守的店铺，小偷小摸是违法行为，不是职业选手，很少有人会有这样的想法。但是无人值守就不一样了，直接考验了“人性”，尤其是办公室无人货架，听上去有很多同事监督，不能够拿了不付钱，但是往往最终的结果是“集体性失信”，就像破窗原理描述的场景一样，大家一看是破窗，都可以扔出自己那一个石头。
3. 消费品质提升
很多资本发现上面两个项目是不够好的，事情没有那么简单，但是新零售项目还有一个赛道是便利店的改造，是希望从供给侧给用户新的品质提升。但是资本市场冷静了，并没有一股脑的全部冲进来，目前看只有春晓资本投资了西安和北京的便利店；红杉资本投资了福建的见福便利店。市场上排名在前面的美宜佳、芙蓉兴盛、红旗连锁等品牌，还没有进一步的动作。
而且当大家认真的了解便利店生意的时候，发现几个问题：
如果真的做便利店，那是否就是对标7-11，全家、罗森。管理能力，供应链控制能力能够有突破吗？便利店生意不仅仅是选址、经营、供货这些，有太多细节需要去管理。这就是效率与成本的博弈。中国太大了，并不是有钱就能够一夜之间统治全中国，不具备全国性的网络效应。就像滴滴一样，到现在都拦不住神州专车、曹操专车、神马专车、嘀嗒出行等其他品牌。
所以新零售是一个词，但是有很多赛道，也有很多运动员，有些就是伪需求，有些就是创始人自我陶醉。
3、新零售为什么一片狼藉
也许新零售就是社会发展过程中的一个现象而已，也谈不上是第四次零售革命；因为现在还没有看到有革命性的产品，也没有革命性的技术，更没有革命性的势能。
在过去的5-6年之间，整个中国一直延续着“互联网 ”的理念，好像传统行业如果加上了互联网的翅膀就能突飞猛进，好像传统行业在互联网面前就是落后的，低效的，需要改造的。
所以，O2O项目在千团大战后已经死去了一批，B2B项目在2016年前后死了一批，社区电商项目在2014年前后死了一批，那请问为什么大家又在2017年前后重新启动呢？并且要重新包装，穿上新零售的华丽外衣呢？
有以下几个原因：
1. 产品思维已死
最早提出这个观点的是猫眼电影的CEO，郑志昊,前美团大众点评平台事业群总裁，peter的观点其实是说互联网的产品经理们，不要太专注于产品本身，尤其是线下的生意，不要以为仅仅优化了产品就能够取胜的。需要关注整个产业链的，尤其关注整个生态，关注上下游产业链的玩法。
所以现在很多新零售的项目，都开始规划一个产业链，第一步就开始布局全产业链。
新零售不是改变某一个点，而是改变整个新零售产业链，是对原有上下游进行整合。但是放眼中国，能够掌控全局的公司和个人能有几个？凭什么轮到你来改变世界呢？
2. 平台思维必胜
很多新零售项目都是早早就规划好了，都希望搭建一个流量平台，未来利用平台规模去赚取C端用户的钱。
但是，平台生意不是规划出来的啊，不是靠想象力就能够搭建起来的。越是一开始就想做平台的公司，其实越是什么脏活累活都不想干，只想靠着“撮合”把大家聚集到一起，从交易流水中赚取利润。
所以新零售平台项目，从一开始就注定了失败。
3. 商业系统的自我进化
当你觉得线下生意哪里效率不高，哪里服务不好的时候，请相信那可能是你的“用户感觉”，如果真的让你来做的时候，可能还不如他们。
另外线下生意本来就有一个自然淘汰的过程，俗话说，存在即合理，商业系统的自我进化已经让整个链条达到了高效，各个角色的分工已经是最优组合，千万别想着通过互联网的方式改创造革命性的改变。线下商业系统，需要的是螺旋式上升，没有你来改造的必要。
所以，凡是希望带给传统零售革命性突破的项目，最后只能是一地鸡毛。
4、新零售赛道最后一个机会在哪里?
前面说了很多新零售项目，不乏有个别项目就是为了圈钱，或者想按照三级火箭的打法，先烧钱打造一个平台，然后寻找其他地方盈利的。最终这些新零售项目在进入2018年后，都慢慢的偃旗息鼓，都没有新的融资报道，甚至连合并的都比较少，预计到今年年底，还将会有一批项目死掉。
在众多的项目之外，还有一个机会，那就是城配物流。
1. 线下零售
2. 为什么不是多快好省?
多：多是不过网上的，毕竟互联网电商就是靠这个起家的；
快：线下的各种体验就是最快的交易了，就是最短的交易路径了，不需要物流，快递；
好：用户有第一手的体验，做不了假，也不用等着收货才有感受；
省：消费升级，社会升级，很多东西物价就是一直在涨，而且还有一个时间和地域成本，你不能因为广州酱油便宜一点，你住深圳你就去广州买啊；
所以这样看来线下生意原本就是多快好省，你不可能再比他们还多快好省，能达到的，非高频的需求已经都通过互联网满足了。
3. 为什么是城配物流?
首先，我们看看谁在用城配物流：
C端配送：京东物流、菜鸟物流、顺丰、3通1达，主要是拼最后100米物流，个人小件的及时送达等，运输主力主要为骑手；
小B端配送：面向客户群体为专业市场、批发市场和夫妻老婆店的临时性提送货，运输主力是面包车、厢式货车、三轮车（倒骑驴）；
大B端配送：面向生产企业计划性城配物流，主要有仓到仓、仓到店、仓到家三种场景，运输主力是厢式货车，货柜车等。
所以说，城配物流更主要的就是服务快消品行业，配送颗粒度和精细度要求较高。
而且现在面对C端配送的企业已经开始逐渐形成了规模，代表企业有：达达、点我达、美团、饿了么的骑手、邮政。
5、城配物流难做在哪里？
其实对应城配物流来说，中国的干线物流、支线物流都很发达了，各种整担、零担、专线、支线，这个领域真的是非常传统又复杂。
城配物流为什么很复杂呢，原因如下：
1. 履约过程复杂
C端的商品配送是分拣复杂，交付过程特别简单，而且现在有很多的快递箱，便利店都可以存放；
B端市场是分拣简单，交付过程较为复杂，因为涉及到结算、验货损、退换货、终端陈列等诸多服务。
2. 利润低于配送成本
人工成本、汽油成本、仓库租赁成本等等，随着各项运营成本的极速攀升，快消行业各层级的利润也受到了严重的压缩，这也就导致其物流、仓储成本很难被专业第三方社会化分工所消化。
利润没办法覆盖成本，就导致这个行业不能进化，只是不断的拧毛巾，所以导致不可能专业化分工，不可能有专业化品质。
3. 大量重复建设
很多的快消B2B平台也在自建仓储物流配送体系，这也导致大量的城配公司很难真正的切入到快消品行业的物流配送中来。
6、城配物流的机会到底在哪里？
1. 专业化分工是趋势
快消品行业的特点是商品无限接近消费者，这就要求供应链也必须要尽可能地靠近市场。
现在各品牌商通过全国的经销商体系，代理商体系去满足配送的颗粒度，保证自己的商品能够尽可能的占领流通渠道。
但是渠道变革很快，消费者对品牌的认知和忠诚度也在变化，所以各厂家也设立了很多市场督导，市场理货员等角色，其实是有重复浪费的。
专业化服务的需求强烈，第三方的社会化物流需求强烈，需要能够保证整体的服务的质量。
酒水车销较其他品类占比高20.45%，车销更容易增加售卖机会。同时，酒水品类的货值高，更容易覆盖车销带来的人员和车辆成本。
2. 行业需要标准化服务标准
我们都知道，非标产品就对应了个性化服务，标类产品就需要执行效率和成本控制了。
谁能够制定行业的标准，谁就能够形成优势，甚至形成垄断。
也只有标准化的服务能够快速复制，进而形成规模优势，城配物流就是很典型的标准化服务。
3. 新零售企业的扩张创造市场空间
目前很多经销商已经通过统仓统配，将仓储和物流配送逐渐分离开来，这就为城配企业的发展创造了较为有利的发展环境。
此外，很多线下零售企业如钱大妈、百果园等都在进行跨地区的扩张，而这些企业本身涉足城配物流的意愿并不高，城配企业如果能够跟随这类企业一起成长，也不失为一种不错的发展机会。
后记
当我们做一个生意的时候，我们最好能做一个十年以后还有需求的生意，那么城配物流就是这样的机会。无论是传统行业的深度发展，还是新零售企业的异军突出，城配物流都是需要的。
未来从最后100米，最后1公里，可能会发展到最后5公里，都需要城配物流。
文来源：人人都是产品经理
我们都为马东盛装
《触不可及》里，有这么一个片段——
负责照顾瘫痪富豪男主的黑人青年德瑞斯，听到男主要花3万欧元，买一件抽象艺术，大写的懵逼，匪夷所思道：
这家伙就喷了一滩鼻血在布上，要卖三万欧？！
哈哈哈讲真，有些艺术感动不了你，但价钱能吓死你。
所以今天
就借马东老师的“百变浮夸西服”
来讲一讲那些贵死人的艺术作品
和创作它们的大师们
PS. 文末有彩（干）蛋（货）！
还记得马老师在节目里穿的这件西服么？
《奇葩说》第三季第一期，他就把Mark Rothko（以下简称MR）穿在了身上，一举奠定《奇葩说》第三季马老服装基调——现代主义（包括抽象主义、野兽派、立体主义、印象主义等）。
于是整个第三季，他的服装都是这个样子滴：
马老穿的MR，不是一个牌子，而是一位天才，同时兼职抽象派大师。
12年的时候，被马老穿在身上的这一件No.1，卖出了7500万美元的天价。
这还不是MR最贵一副画。
14年，他的作品No. 6（也是一副类似的方块画）卖出了1.86亿美元，位列目前十大史上最贵画作第四，屈居另一位抽象派大师Jackson Pollock（以下简称JP）之后。
JP的画你一定见过，长这个样子：
（Number17A，史上第三贵，2亿美刀）
沙溢哥做客饭局的时候，穿了一件JP，当时马老穿的是达达主义安迪·沃霍尔：
相信很多人此时的内心独白肯定是：
这尼玛，我也能画...
对，你也能画，很多人都能画...
可是，你不是第一个这么画的人...
即便是第一个这么画，也不能保证你名垂千史——
你还必须，一直坚持这么干！
把你的名字和这一风格，牢牢地捆绑在一起！！
让人们一看见这种风格，就会想起你！！！
MR和JP就做到了。他们的风格，自成一派，你50米之外就能认出来，而且过目不忘。
别小看他的方块画，抽象派艺术家多如牛毛，作品不计其数，风格极容易重复和冲突，要在其中脱颖而出，独门绝技（风格自成一派）少不了。
具备了这一点，就意味着，收藏他们的画，贬值的风险很小，十年后转手出售，它会是升值的，翻番不会是问题。
《广告狂人》第二季里，男主Copper作为50年代曼哈顿富起来那批有钱人之一，就买了一张MR的红色“方块画”，这在当时绝壁是个新闻。
事实也证明，第一批开始高价购买抽象艺术的那批人，很有投资眼光。
康永哥回忆他十多年前，第一次花自己钱买艺术品，选了一幅赵能智，到后来涨了超过10倍。
而MR的画，50年前到现在，涨了7500倍不止。
一幅画涨价多少
除了和艺术品本身有很大关系
还和艺术家生平有很大关系
讲真，其实抽象派艺术作品，贵的不只是画，更是人。
MR活着时，就已经是画坛传奇，其作品一直是抢手货。
他自杀之后，画价更是幂指数增长。
而且，他的画，不仅仅是贵，是真的能感动你。
他的画14年在普林斯顿大学艺术博物馆展览过，我原本是冲着莫奈去的，顺便也看了他的画，当时对他完全不了解.
结果，《睡莲》看了完全无感，MR的画，凝视良久，很意外地被感动了——差点看哭…（后来才知道不少人都这样…）
后来去查了他资料，才知道原来他的方块画，看似简单，实则一副要耗时数月、数年完成，一层层覆盖、一点点缓慢打磨——整个作画过程，不断冥想沉思，数次逼疯自己。
有画评家这么评价他：
对他来说，死亡是救赎，真正痛苦的，是逼疯自己的过程
他和梵高很像，把艺术当作宗教一样，不断苦修，也是一位性情中人。
当初纽约一个饭店看上了MR的画，花了一大笔钱请他去“粉刷墙头”，他觉得当时纽约上流社会太奢靡太饕餮，就送去了四幅在他眼里“会让食客食欲大减”的画。
可是，去就餐的人们照样吃得很开心…
MR大失所望，当下一家四季酒店来约画时，他一口拒绝，还找了个理由说：
四季酒店的菜太贵了。
据MR本人说，他的“方块红”是受到“野兽派”马蒂斯的影响。
马蒂斯是野兽派创始人，他的作品，对后世影响之深远，不仅体现在MR这里。
刚好借着马蒂斯
我们也可以来看一看
在很多人眼里“离生活很远”的艺术
其实不仅对时尚界影响深远
而且“大到房地产，小到煎饼摊”
在生活当中无处不在
马蒂斯可的革命性在于：
改变了整个世界使用颜色的方式。
他之前的绘画，颜色过渡都十分柔和，基本上都是这样的：
可以说他是第一个在绘画中采用“纯净的、大色块”的颜色：
马东在最近一期《饭局的诱惑》里，就穿了一件“马蒂斯”：
马蒂斯的标志红，在绘画和电影当中，都是一种很难用好的颜色。
《奇葩说》这么多季，几乎没有选手穿红色，因为观众看见大面积红色，容易产生抵触和反感，只有康永哥有一次大面积穿过暗红色。
但是运动竞技场上，穿红色的人很多，据专家说，这同时也能给对手施加压力，分散对手注意力（高考的时候可以这么穿哈哈哈）。
摄影出身的张老谋子，就是运用红色的大师，《大红灯笼高高挂》就不说了，他那部在国际上最有名的《英雄》，就是用颜色来区分电影的章回（当时西方是用标题文字来区分章回，比如昆汀的《低俗小说》，老谋子这招还是很有东方意味的），里面张曼玉和章子怡的对决，就是一场红色主题的PK。
马蒂斯这种“纯净的、大色块”的颜色使用方式，对后世的影响，不仅仅是他的“标志红”，还有——
这个小兔子，大家很熟悉吧。
就是受马蒂斯这幅画的启发：
时尚界也有他的痕迹！
对嘞，你看得出，这画的是神马吗？
当初在港大上艺术选修课时，全班20多位同学看了半天，有人说是圆圈，有人说是积木，最后教授揭示答案：
马蒂斯这幅画，叫做《蜗牛》。
使用大块纯色颜色的突破性之一就在于：完全拆分颜色之间的过渡。
当初传统派画家觉得这不可理喻，可是后来，这个世界疯狂地爱上了马蒂斯的灵感突现，不仅是时尚，还有设计、家装、建筑：
包括后来蒙德里安这个“Eecel格子小能手”：
以及现在的Windows界面：
不过，马老在《饭局的诱惑》第一期，那件被很多人吐槽“丑爆了”的一副，或许应该和马蒂斯无关吧…
除了抽象主义和野兽派，马老师在《奇葩说》里，还穿过立体主义和印象主义：
为了避免这篇文章长到无药可救，有关立体主义和印象主义有趣的故事，以及相关大师的任性人生，就放到《奇葩说》第四季再细讲吧。
（这两个“贵死上帝”的画家，只能另开一篇表示敬意）
另外顺便提一下（补充上文）
除了艺术家和艺术品本身
后期画廊或拍行的
人为操作（营销炒作）因素
对画价也影响很大
康永哥出过一本书叫做《艺术里的金钱游戏》，里面就有详细介绍卖家如何通过各种手段（空喊、作价、假成交等）抬高画价，当然买家这边也可以通过“放毒”来低价购入。
（康永哥的艺术收藏之道，从他在《奇葩说》里提到的苏富比艺术拍卖就可以一窥，他送给好朋友的生日礼物，其中不乏会不断升值的艺术品，比如出自村上隆之手的画作）
还有，一幅画历任的收藏者，也同样影响这这幅画再次拍卖的价格。
比如，最开始《广告狂人》中有关MR的“方块红”的情节，其实来自现实生活中的真实案例：
1960年石油大王家族的大卫?洛克菲勒用不到一万美元的价格，收藏了一副MR。
2007年这幅画被另一位神秘的石油大亨，以7200万美元的高价购买，比上一张卖出的MR同系列画作，高出了三倍。
现代艺术对时尚和生活
以及时尚对生活的影响
例子不胜枚举
不要小瞧它，也别轻易忽略它，因为，正如《穿普拉达的女魔头》里梅姨教训瞧不起时尚的女主时说的：
你不知道这件毛衣不是蓝色这么简单。
它不是绿宝石色，也不是青色，准确说是天蓝色。
你还天真的以为……
2002年，Oscar de la Renta发布了天蓝色系列的女装，
然后应该是 Yves SaintLaurent发布了天蓝色的军装式夹克，
紧接着，天蓝色就成为了八位设计师的最爱。
后来，天蓝色被百货商店踢了出去，融入了可悲的低端品牌。
而你，毫无疑问，肯定是在打折时淘到的这件衣服。
你不明明白，这天蓝色代表了几百万的价值和数不清的工作机会。
可笑的是，你自以为选了一件和时尚界无关的衣服，
而事实上，它正是这一屋子的时尚人，帮你选的。
最后，来说一说文章的标题灵感来自于哪里。
今年时尚界的街拍鼻祖比尔?坎宁去世了，关于他有一部纪录片叫做《我们都为比尔盛装》（片名取自现实世界的时尚女魔头Anna Wintour对比尔的评价）。
非常感人，讲述他在纽约街头五十年风雨无阻的街拍历史。
时尚界，很少有人可以用到“伟大”这个词眼形容，比尔是其中之一。
他获得纽约市长授予的终身荣誉成就，纪录片导演Richard Press等人用了8年才让这位深居简出的老前辈同意尾随其拍摄影片，他常驻的纽约街角还以他的名字命名以纪念他。
而马东老师，可以说是国内，在综艺界，第一个“敢为天下先”，穿上一套套风格妖艳浮夸的西服。
在他的带领下，节目选手也“妖风四起”——
比如肖骁：
比如思达：
比如薇薇姐和恬恬姐：
嗯，所以才说：
我们都为马东盛装！~
这里是干！货！
关于装逼，你可以知道这些……
1. 如果你不想看艺术家的纪录片，可以看这几部电影了解他们：
?喜欢卷福，可以去看他主演的《梵高：画语人生》
?《丹麦女孩》——世界上最早的变性人，一位丹麦艺术家的故事。
?《戴珍珠耳环的少女》：女神斯嘉丽?约翰逊代表作，讲的是那位一生只留下34幅画的稀世奇人，画家维米尔。
?《午夜巴黎》——伍迪?艾伦最卖座的电影。
?《梅第奇家族：现代艺术缔造者》
?《情欲克林姆》
?《戈雅之魂》
?《夜巡》
2. 路过了一定要进去的博物馆/展览，因为它们已经超越了自身原本的定义：
a. 威尼斯双年展——相当于电影界的奥斯卡，体育界的奥运会。
13年威尼斯双年展有个作品，印象很深，中国人秒懂：
b. 纽约现代艺术博物馆
简称MoMA，与英国伦敦泰特美术馆、法国蓬皮杜国家文化中心齐名。
是世界上对现当代艺术影响最大的机构（去纽约千万不要只去大都会博物馆…）。
去曼哈顿如果你只去第五大道购物，那就等于没去过纽约…
千万不要以为纽约只是世界金融中心…和你说纽约没历史的人才是没文化…
3. 你可以了解的，几位在国际上比较知名的中国当代艺术家（不分先后，如有遗漏，纯属巧合…
a.徐冰
一位一件衣服穿十几年、标准圆框眼镜戴了二十几年的华人当代艺术中最受国际认可的艺术家。
大爱他的作品《何处惹尘埃》——用911事件中收集的灰尘，制作而成“本来无一物，何处惹尘埃”。
b.张晓刚——看到木然的人脸，就是他了。
c.岳敏君——看到大笑的丑脸，就是他
d.艾XX——由于艾大爷在政治上的……，此处省略100字。
e.蔡国强——蔡康永合作过的艺术家，陈丹青写过一篇《我看蔡国强的草船与借箭》，很喜欢他的解读。
f.邱志杰——他的手绘脑洞地图，灰常好玩。
上海喜玛拉雅美术馆前段时间有一个敦煌展（1：1比例复制出8个最精华、现在已经封闭不开放看不到的敦煌洞窟），邱志杰送去了一副《总会有人相信》（哈哈哈你看出讽刺来了吗？）
终于写完惹，大家去吃点东西吧...
上一篇分析奇葩说和黑白星球舞美的文章在此~
新零售开展城配物流，你怎么看？
新零售已经不再那么热了，大家能想到的项目都已经在做了，而且并没有更好的突破思路，总结起来看，新零售的项目为用户提供的这些价值，都没有改变线下零售行业的能力。
二、新零售项目能不能改变消费者认知？
新零售项目一般可以分成这样三类，但是在消费者的认知改变上并没有大的变化。
（一）消费体验改善
盒马鲜生和超级物种这类产品，把线下商场做了改造，做到了“零售餐饮化”，让零售和餐饮的体验有机结合，尤其是面对一线城市繁忙的白领一族，买完菜直接加工，直接就餐，体验非常好。但是有一个问题，白领也不能天天吃龙虾牛排啊，毕竟丰富度还是不够。
（二）消费形态改进
无人便利店和办公室无人货架，的确改变了传统的销售模式，原来都是有人看守的店铺，小偷小摸是违法行为，不是职业选手，很少有人会有这样的想法。但是无人值守就不一样了，直接考验了“人性”，尤其是办公室无人货架，听上去有很多同事监督，不能够拿了不付钱，但是往往最终的结果是“集体性失信”，就像破窗原理描述的场景一样，大家一看是破窗，都可以扔出自己那一个石头。
（三）消费品质提升
很多资本发现上面两个项目是不够好的，事情没有那么简单，但是新零售项目还有一个赛道是便利店的改造，是希望从供给侧给用户新的品质提升。但是资本市场冷静了，并没有一股脑的全部冲进来，目前看只有春晓资本投资了西安和北京的便利店；红杉资本投资了福建的见福便利店。市场上排名在前面的美宜佳、芙蓉兴盛、红旗连锁等品牌，还没有进一步的动作。
而且当大家认真的了解便利店生意的时候，发现几个问题：如果真的做便利店，那是否就是对标7-11，全家、罗森。管理能力，供应链控制能力能够有突破吗？便利店生意不仅仅是选址、经营、供货这些，有太多细节需要去管理。这就是效率与成本的博弈。中国太大了，并不是有钱就能够一夜之间统治全中国，不具备全国性的网络效应。就像滴滴一样，到现在都拦不住神州专车、曹操专车、神马专车、滴答出行等其他品牌。所以新零售是一个词，但是有很多赛道，也有很多运动员，有些就是伪需求，有些就是创始人自我陶醉。
三、新零售为什么一片狼藉，一地鸡毛
也许新零售就是社会发展过程中的一个现象而已，也谈不上是第四次零售革命；因为现在还没有看到有革命性的产品，也没有革命性的技术，更没有革命性的势能。在过去的5-6年之间，整个中国一直延续着“互联网 ”的理念，好像传统行业如果加上了互联网的翅膀就能突飞猛进，好像传统行业在互联网面前就是落后的，低效的，需要改造的。所以，O2O项目在千团大战后已经死去了一批，B2B项目在2016年前后死了一批，社区电商项目在2014年前后死了一批，那请问为什么大家又在2017年前后重新启动呢？并且要重新包装，穿上新零售的华丽外衣呢？
我总结有以下几个原因：
（一）产品思维已死
最早提出这个观点的是猫眼电影的CEO，郑志昊,前美团大众点评平台事业群总裁，peter的观点其实是说互联网的产品经理们，不要太专注于产品本身，尤其是线下的生意，不要以为仅仅优化了产品就能够取胜的。需要关注整个产业链的，尤其关注整个生态，关注上下游产业链的玩法。所以现在很多新零售的项目，都开始规划一个产业链，第一步就开始布局全产业链。新零售不是改变某一个点，而是改变整个新零售产业链，是对原有上下游进行整合。但是放眼中国，能够掌控全局的公司和个人能有几个？凭什么轮到你来改变世界呢？
（二）平台思维必胜
很多新零售项目都是早早就规划好了，都希望搭建一个流量平台，未来利用平台规模去赚取C端用户的钱。但是，平台生意不是规划出来的啊，不是靠想象力就能够搭建起来的。越是一开始就想做平台的公司，其实越是什么脏活累活都不想干，只想靠着“撮合”把大家聚集到一起，从交易流水中赚取利润。所以新零售平台项目，从一开始就注定了失败。
（三）商业系统的自我进化
当你觉得线下生意哪里效率不高，哪里服务不好的时候，请相信那可能是你的“用户感觉”，如果真的让你来做的时候，可能还不如他们。另外线下生意本来就有一个自然淘汰的过程，俗话说，存在即合理，商业系统的自我进化已经让整个链条达到了高效，各个角色的分工已经是最优组合，千万别想着通过互联网的方式改创造革命性的改变。线下商业系统，需要的是螺旋式上升，没有你来改造的必要。所以，凡是希望带给传统零售革命性突破的项目，最后只能是一地鸡毛。
四、新零售赛道最后的一个机会在哪里
前面说了很多新零售项目，不乏有个别项目就是为了圈钱，或者想按照三级火箭的打法，先烧钱打造一个平台，然后寻找其他地方盈利的。最终这些新零售项目在进入2018年后，都慢慢的偃旗息鼓，都没有新的融资报道，甚至连合并的都比较少，预计到今年年底，还将会有一批项目死掉。在众多的项目之外，我觉得还有一个机会，那就是城配物流。
（一）线下零售
线下零售模式
（二）为什么不是多快好省
多：多是不过网上的，毕竟互联网电商就是靠这个起家的；
快：线下的各种体验就是最快的交易了，就是最短的交易路径了，不需要物流，快递；
好：用户有第一手的体验，做不了假，也不用等着收货才有感受；
省：消费升级，社会升级，很多东西物价就是一直在涨，而且还有一个时间和地域成本，你不能因为广州酱油便宜一点，你住深圳你就去广州买啊；
所以这样看来线下生意原本就是多快好省，你不可能再比他们还多快好省，能达到的，非高频的需求已经都通过互联网满足了。
（三）为什么是城配物流
首先，我们看看谁在用城配物流：
C端配送：京东物流、菜鸟物流、顺丰、3通1达，主要是拼最后100米物流，个人小件的及时送达等，运输主力主要为骑手；
小B端配送：面向客户群体为专业市场、批发市场和夫妻老婆店的临时性提送货，运输主力是面包车、厢式货车、三轮车（倒骑驴）；
大B端配送：面向生产企业计划性城配物流，主要有仓到仓、仓到店、仓到家三种场景，运输主力是厢式货车，货柜车等。
所以说，城配物流更主要的就是服务快消品行业，配送颗粒度和精细度要求较高。而且现在面对C端配送的企业已经开始逐渐形成了规模，代表企业有：达达、点我达、美团、饿了么的骑手、邮政。
五、城配物流难做在哪里？
其实对应城配物流来说，中国的干线物流、支线物流都很发达了，各种整担、零担、专线、支线，这个领域真的是非常传统又复杂。
城配物流为什么很复杂呢，原因如下：
（一）履约过程复杂
C端的商品配送是分拣复杂，交付过程特别简单，而且现在有很多的快递箱，便利店都可以存放；
B端市场是分拣简单，交付过程较为复杂，因为涉及到结算、验货损、退换货、终端陈列等诸多服务。
（二）利润低于配送成本
人工成本、汽油成本、仓库租赁成本等等，随着各项运营成本的极速攀升，快消行业各层级的利润也受到了严重的压缩，这也就导致其物流、仓储成本很难被专业第三方社会化分工所消化。利润没办法覆盖成本，就导致这个行业不能进化，只是不断的拧毛巾，所以导致不可能专业化分工，不可能有专业化品质。
从行业来看仓库成本在交易额中占比
仓库成本在交易额中占比
（三）大量重复建设
很多的快消B2B平台也在自建仓储物流配送体系，这也导致大量的城配公司很难真正的切入到快消品行业的物流配送中来。
仓库租赁租金分析
仓库使用所有权分析
六、城配物流的机会到底在哪里
（一）专业化分工是趋势
快消品行业的特点是商品无限接近消费者，这就要求供应链也必须要尽可能地靠近市场。现在各品牌商通过全国的经销商体系，代理商体系去满足配送的颗粒度，保证自己的商品能够尽可能的占领流通渠道。但是渠道变革很快，消费者对品牌的认知和忠诚度也在变化，所以各厂家也设立了很多市场督导，市场理货员等角色，其实是有重复浪费的。专业化服务的需求强烈，第三方的社会化物流需求强烈，需要能够保证整体的服务的质量。酒水车销较其他品类占比高20.45%，车销更容易增加售卖机会。同时，酒水品类的货值高，更容易覆盖车销带来的人员和车辆成本。
访单模式和车销模式
（二）行业需要标准化服务标准
我们都知道，非标产品就对应了个性化服务，标类产品就需要执行效率和成本控制了。谁能够制定行业的标准，谁就能够形成优势，甚至形成垄断。也只有标准化的服务能够快速复制，进而形成规模优势，城配物流就是很典型的标准化服务。
（三）新零售企业的扩张创造市场空间
目前很多经销商已经通过统仓统配，将仓储和物流配送逐渐分离开来，这就为城配企业的发展创造了较为有利的发展环境。
此外，很多线下零售企业如钱大妈、百果园等都在进行跨地区的扩张，而这些企业本身涉足城配物流的意愿并不高，城配企业如果能够跟随这类企业一起成长，也不失为一种不错的发展机会。
七、后记
当我们做一个生意的时候，我们最好能做一个十年以后还有需求的生意，那么城配物流就是这样的机会。无论是传统行业的深度发展，还是新零售企业的异军突出，城配物流都是需要的。
未来从最后100米，最后1公里，可能会发展到最后5公里，都需要城配物流。