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世界地图中文版全图(新时代新征程新伟业丨共绘巴蜀大地高质量发展新图景——贯彻落实党的二十大精神推动成渝地区双城经济圈发展观察)

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世界地图中文版全图(新时代新征程新伟业丨共绘巴蜀大地高质量发展新图景——贯彻落实党的二十大精神推动成渝地区双城经济圈发展观察)

新时代新征程新伟业丨共绘巴蜀大地高质量发展新图景——贯彻落实党的二十大精神推动成渝地区双城经济圈发展观察

新华社北京12月20日电 题:共绘巴蜀大地高质量发展新图景——贯彻落实党的二十大精神推动成渝地区双城经济圈发展观察

新华社记者李勇、惠小勇、赵宇飞、李力可

习近平总书记在党的二十大报告中指出,“促进区域协调发展”“推动成渝地区双城经济圈建设”。

连日来,新华社记者在一线采访了解到,川渝两地干部群众正坚决贯彻落实党的二十大精神,唱好“双城记”、共建经济圈,携手共织基础设施“一张网”,共谋现代化产业体系、共筑改革开放新高地,助推成渝地区向着“重要增长极和新的动力源”目标坚定迈进。

这是2022年7月13日拍摄的重庆城市风貌。新华社记者 黄伟 摄

共织基础设施“一张网”

走进成都站扩能改造工程施工现场,一派热火朝天的景象映入眼帘:工人们往来穿梭,轰鸣声此起彼伏,十余台大型机械正在对老站房进行最后的拆除。

扩能改造后的成都站,将成为成渝中线高铁始发站。

2022年12月15日,成都站扩能改造现场,部分站房钢结构搭建已经完成(无人机照片)。新华社记者 杨进 摄

“党的二十大报告对推动成渝地区双城经济圈建设作出部署,作为成渝地区双城经济圈重点项目之一,成渝中线高铁建成后,成渝‘双核’将实现50分钟通达。”中国铁路成都局集团有限公司客站建设指挥部工程管理一部副主任葛梅说。

成渝地区双城经济圈地处西部内陆地区,补齐以交通为代表的基础设施短板,是川渝两地的重要主攻方向之一。

重庆市发展改革委数据显示,仅2022年,川渝就推进实施共建成渝地区双城经济圈重大项目160个,完成投资1889.5亿元,10月底即提前完成全年投资计划。

随着一系列重大项目密集落子,成渝地区基础设施“一张网”正越织越密——

陆路,郑渝高铁已通车运营,渝西高铁、成达万高铁重庆段、渝昆高铁川渝段等项目正加快建设中;川渝省际建成及在建高速公路达20条;

2022年12月12日拍摄的成资渝高速公路(无人机照片)。新华社记者 刘坤 摄

水路,涪江双江航电枢纽、嘉陵江利泽航运枢纽等项目加快建设,以长江、嘉陵江、乌江“一干两支”国家高等级航道为骨架的航道体系基本建成;

在长江(右侧)、嘉陵江(左侧)两江环绕中的重庆中心城区(2022年7月13日摄,无人机拼接照片)。新华社记者 刘潺 摄

航空,今年上半年成都航空枢纽旅客吞吐量、起降架次均排名全国第一、重庆机场旅客吞吐量排名全国第二;重庆江北机场改扩建、四川乐山机场等项目加快建设,四川达州机场正式通航,成渝世界级机场群加快形成;

这是2022年10月1日拍摄的重庆江北国际机场T3B航站楼施工现场。新华社记者 黄伟 摄

……

内畅外联,四通八达。交通基础设施建设加速推进,将深居内陆腹地的成渝地区与全国乃至世界高效联通。

能源领域,川渝一体化进程不断加快。川渝天然气千亿立方米产能基地上半年产量超过320亿立方米,川渝1000千伏特高压交流工程、川南—渝西输气管道等项目进展顺利。

新基建领域,重大项目加速落地。川渝已建和在建数据中心机架总量超36万个,成渝纳入国家“东数西算”工程算力枢纽节点布局,工业互联网标识解析国家顶级节点相关项目落户成都……

“党的二十大报告强调,优化基础设施布局、结构、功能和系统集成,构建现代化基础设施体系。”重庆市发展改革委副主任黄志说,川渝两省市将坚决贯彻落实党的二十大精神,久久为功,努力补齐基础设施短板,促进生产要素的自由流动和高效聚集。

这是2022年6月27日拍摄的赛力斯汽车有限公司重庆两江智慧工厂作业现场。新华社记者 王全超 摄

共谋现代化产业体系

满负荷运转的一汽大众汽车有限公司成都分公司车间,每小时130台新车下线,公司不到一年时间就实现了38.5万辆的产销量。

在满负荷运转的一汽大众汽车有限公司成都分公司车间,每小时有130台新车下线(2022年12月15日摄)。新华社记者 杨进 摄

“我们95家核心供应商中,12家来自重庆,成渝两地实现优势互补,将有效降低风险和成本。”生产制造部部长李志强说,重庆还拥有江海联运的成本优势,是公司重要的物流集散中心。

党的二十大报告提出“建设现代化产业体系”。“公司制定了新的产品战略规划,明年起将进入新一轮产品研发成果向工业化生产转化的阶段。”李志强说。

川渝优势产业正实现相融共促。川渝联合成立汽车、电子产业工作专班,共建产业链供需信息对接平台、联合对外招商、共建产业合作园区,携手推动传统优势产业转型升级。

2022年6月16日,长安汽车重庆两江智能工厂工作人员在生产车间内作业。新华社记者 王全超 摄

统计数据显示,今年上半年,川渝汽车产业展现出产业链合作的强大韧性,汽车产业实现逆势增长,合计生产汽车139.3万辆,同比增长6.7%,高出全国平均水平8.8%。

战略性新兴产业也正加快崛起。川渝合力打造成渝氢走廊、电走廊、智行走廊,加快推动氢能及燃料汽车电池应用示范,重庆、宜宾被列入国家首批新能源汽车换电模式应用试点,川渝间已建成11条省际高速公路电走廊。

构建现代化产业体系,科技支撑必不可少。川渝合作共建西部科学城,瞄准基础科研和区域创新突出短板,联合对重大技术难点展开科研攻关。

图为2022年4月1日拍摄的西部(成都)科学城(无人机照片)。新华社记者 刘坤 摄

在西部(重庆)科学城,超瞬态实验装置正紧锣密鼓建设中。它能在精确到“飞秒(1秒的一千万亿分之一)” “埃(1纳米的十分之一)”的尺度下研究物质瞬息变化,将解决先进制造、新能源、电子信息等领域关键技术需求。

算力,是支撑超瞬态实验装置等科研工作的基础。200多公里外的四川天府新区兴隆湖畔,中国科技云成渝枢纽近日整体搬迁至西部(成都)科学城,将提供高性能计算能力,未来可实现成渝各重大科技基础设施之间的超高速网络互联。

“党的二十大报告提出‘完善科技创新体系’‘坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位’,我们将进一步增强网络基础资源支撑能力,以构建高水平的网络数字环境和知识服务环境作为推动成渝地区双城经济圈建设的发力点。”中国科技云成渝枢纽负责人、中国科学院成都文献情报中心知识系统部主任胡正银说。

如今在西部科学城,重大科技创新平台、项目已呈全面开花之势。北京大学重庆大数据研究院、中国自然人群生物资源库、国家川藏铁路技术创新中心(成都)项目、电子科技大学重庆微电子产业技术研究院等一大批平台、项目陆续落户或投入运营。

“川渝携手补链强链,为产业链注入科创元素,将加快构建现代化产业体系,有利于激发西部地区发展潜能,进而带动西部高质量发展。”重庆工商大学副校长李敬说。

中欧班列(成渝)列车在成都国际铁路港等待发车(2022年6月30日摄)。新华社记者 王曦 摄

共筑改革开放新高地

今年9月,我国中西部地区首个跨省域都市圈规划《重庆都市圈发展规划》正式发布,四川广安市全域纳入规划范围,成为全国唯一全域纳入跨省域都市圈的地级市。

“规划将以打破行政壁垒为突破口,着力推动重庆都市圈在规划统筹、政策协调、协同创新、共建共享等方面取得实质性突破,为跨省域城市群、都市圈同城化发展积累经验。”重庆市发展改革委副主任朱江说。

规划出台的基础,是川渝前期取得的一系列改革成果。2020年底,在四川广安市与重庆渝北区交界地带,川渝批准启动建设川渝高竹新区,承担起探索行政区与经济区适度分离改革重任。

改革,需要有打破藩篱的魄力。广安和渝北分别抽调干部组建高竹新区管委会,共同出资组建高竹开发公司,双方实现规划编制、基础配套、交通建设等多方面的一体化,为重庆都市圈跨省域同城化发展奠定基础。

党的二十大报告强调“深入推进改革创新”“着力破解深层次体制机制障碍”。率先建立跨行政区域外商投资企业投诉处理协作机制;成渝地区国家城乡融合发展试验区建设正加快推进……川渝正携手将各领域改革向纵深推进。

“不用两地跑,太方便了!”在成都工作的魏林琳最近在重庆用公积金贷款购房,所有审核在线上进行,一天就能完成贷款申请。

改革,让高品质“双城生活”走进现实。截至目前,第三批101项“川渝通办”事项已全面落地,通办事项已达311项,两地群众享受到越来越多的同城化便利。

2022年6月24日,复兴号动车组行驶在成渝城际铁路上(无人机照片)。新华社记者 王曦 摄

党的二十大报告提出“推进高水平对外开放”。如今在成渝地区,内陆开放新高地正在崛起——可沿长江黄金水道出海;以川渝为主要支撑点的西部陆海新通道可通达东南亚等区域;从成渝地区出发的国际班列可直达莫斯科……

12月7日和8日,两趟中老铁路水果冷链专列搭载着泰国、老挝等国的榴莲、龙眼等,先后抵达成都和重庆。这是川渝两地首次通过中老铁路从东南亚进口水果,标志着两地对RCEP国家水果进口铁路直达跨境通道顺利打通。

中老铁路是西部陆海新通道的重要组成部分。在新冠肺炎疫情冲击等复杂形势下,西部陆海新通道建设正逆势加速。

“今年以来,西部陆海新通道新开通线路已达78条,是去年全年的5倍多,创造了通道运营5年来的新高。”西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮说。

西部陆海新通道物流和运营组织中心数据显示,物流网络已覆盖113个国家和地区的338个港口。今年前三季度,重庆经西部陆海新通道运输10.5万标箱、同比增长29%,货值191亿元、同比增长46%。

这是2022年5月24日拍摄的重庆果园港(无人机照片)。新华社记者 王全超 摄

“党的二十大报告提出‘加快建设西部陆海新通道’,川渝两地将加大在‘稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放’等方面的创新实践力度,努力将西部陆海新通道打造成‘一带一路’的合作典范。”刘玮说。

在党的二十大精神指引下,川渝两地干部群众踔厉奋发、真抓实干,巴蜀大地必将成为全国高质量发展的重要增长极和新的动力源!

视频记者:杨进、李爱斌、尤祥宇(实习)

海报设计:殷哲伦

国际习近平同澳大利亚总督赫尔利和总理阿尔巴尼斯就中澳建交50周年互致贺电   李克强同澳大利亚总理阿尔巴尼斯互致贺电

新华社北京12月21日电12月21日,国家主席习近平同澳大利亚总督赫尔利和总理阿尔巴尼斯互致贺电,庆祝两国建交50周年。

习近平指出,中澳建交50年来,各领域务实合作取得丰硕成果,给两国人民带来实实在在的福祉。中澳同为亚太地区重要国家,中澳关系健康稳定发展符合两国人民根本利益,也有利于促进亚太地区和世界和平、稳定与繁荣。我高度重视中澳关系发展,愿同澳方一道努力,以建交50周年为契机,坚持相互尊重、互利共赢原则,推动中澳全面战略伙伴关系可持续发展,不断造福两国和两国人民。

赫尔利表示,50年前的历史性决定为澳中关系发展铺平了道路,给两国都带来增长和机遇。展望未来,澳方致力于遵循全面战略伙伴关系定位,本着互尊互利精神,同中国发展稳定和建设性的关系。

同日,国务院总理李克强同澳大利亚总理阿尔巴尼斯互致贺电。李克强表示,希望中澳双方以建交50周年为契机,深化各领域交流与合作,共同推动中澳关系持续健康稳定发展,为两国人民带来更多福祉。

阿尔巴尼斯表示,1972年惠特拉姆总理领导的澳工党政府决定同中华人民共和国建交需要勇气和远见。这一正确决定为两国发展强劲、持久和互利关系铺平了道路。我坚信,稳定的澳中关系符合两国利益。我期待继续同中方一道在互尊互利基础上,推动澳中全面战略伙伴关系进一步发展。(完)

习近平同科特迪瓦总统瓦塔拉通电话

新华社北京12月20日电国家主席习近平20日下午应约同科特迪瓦总统瓦塔拉通电话。

习近平指出,科特迪瓦是中国在非洲的重要合作伙伴。明年是中科建交40周年,值得双方共同纪念。中方高度赞赏科方坚定恪守一个中国原则,愿同科方继续在涉及彼此核心利益问题上相互支持,巩固和深化中科关系,推动两国关系迈上新台阶。

习近平指出,中科合作具有广阔前景。中方愿同科方加强全方位合作,扩大农产品贸易,加强水稻、可可等种植和加工合作,支持科做大做强可可产业,希望中方支持承建的有关项目尽快建成并发挥效益。中方愿继续鼓励中国企业赴科投资兴业,拓展双方在数字经济、新能源等领域合作。中方赞赏科方发展和安全并重的执政理念,愿同科方加强政策交流,根据科方需求开展合作并提供力所能及的支持。中方始终秉持真实亲诚理念和正确义利观加强同非洲国家团结合作,愿继续以实际行动落实全球发展倡议和中非合作论坛行动计划,助力非洲发展。中方愿同科特迪瓦等非洲国家一道,维护国际公平正义,维护发展中国家共同利益。

瓦塔拉表示,再次祝贺习近平主席当选中共中央总书记。我对2018年对中国的国事访问留下深刻印象,对科中即将迎来建交40周年充满期待。中方为维护和促进包括科特迪瓦在内的地区和世界和平与安全、支持非洲国家经济社会发展提供了宝贵支持、作出了重要贡献,科方表示衷心感谢。科方对中国人民怀有美好情谊。科方坚定恪守一个中国原则,坚定支持多边主义,积极支持“一带一路”倡议。欢迎更多中国企业来科投资可可加工等产业,助力科工业化进程。科方愿同中方继续加强在中非合作论坛框架内合作,就地区和国际事务保持密切沟通协作。

《光明日报》( 2022年12月21日01版)

来源: 光明网-《光明日报》

一滴水发6次电!这个工程创多项世界第一

12月20日,随着白鹤滩水电站最后一台机组顺利完成72小时试运行,这个世界技术难度最高、单机容量最大、装机规模第二大水电站全部机组投产发电。

白鹤滩水电站一景(12月19日摄,无人机照片)。新华社记者 胡超 摄

白鹤滩水电站是实施“西电东送”的国家重大工程,建成投产后,长江干流上的6座巨型梯级水电站——乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝联合调度,形成世界最大“清洁能源走廊”。金沙江上的巨变,不仅是我国经济社会高质量发展的生动注脚,更谱写人与自然和谐共生的江河篇章。

六项“世界第一”

藏在这条峡谷中

在四川省宁南县和云南省巧家县交界的金沙江峡谷中,上游而来的滔滔江水被白鹤滩水电站大坝截住,“高峡出平湖”的景色蔚为壮观。

这是11月24日拍摄的白鹤滩水电站大坝及库区(无人机照片)。

白鹤滩坐拥得天独厚水能资源的同时,也将金沙江下游复杂自然条件展现得淋漓尽致——河谷狭窄、岸坡陡峻、地处干热大风河谷、生态环境脆弱……这也让白鹤滩工程在地质和气候复杂恶劣程度、工程难度方面位列世界前茅。

中国工程院院士张超然说,白鹤滩水电站装机规模仅次于三峡工程,但其工程技术难度在不少方面均超过三峡,是世界级水电工程,白鹤滩工程对中国大型水电开发核心能力建设提升具有重要意义。

工程建设挑战一个个世界级技术难题——先后攻克300米级特高拱坝温控防裂、全坝段使用低热水泥混凝土、巨型地下洞室群开挖围岩稳定等,形成高流速泄洪洞混凝土“无缺陷”建造等一批先进工法。

这是11月24日拍摄的白鹤滩水电站左岸机组厂房,共装有8台百万千瓦级发电机组(无人机照片)。

面对挑战,建设者勇闯世界水电“无人区”,6项关键技术指标达到世界第一:单机容量100万千瓦;地下洞室群规模;圆筒式尾水调压井规模;无压泄洪洞群规模;300米级高拱坝抗震参数;300米级特高拱坝中,首次全坝使用低热水泥混凝土。

三峡集团党组书记、董事长雷鸣山说:“白鹤滩工程建设推动我国水电设计、施工、管理、装备制造全产业链、价值链和供应链水平显著提升,巩固了我国世界水电发展引领者地位,更为世界水电发展提供中国方案、中国智慧。”

“西电东送”

绿电助力实现“双碳”目标

白鹤滩水电站全部机组投产后,长江干流上的6座巨型梯级水电站——乌东德、白鹤滩、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝“连珠成串”,成为世界最大“清洁能源走廊”。

“从万里长江第一坝——葛洲坝工程开工建设,到兴建世界最大水利枢纽工程——三峡工程,再到白鹤滩水电站全面投产发电,世界最大‘清洁能源走廊’的建设跨越半个世纪。”雷鸣山说。

这是11月24日拍摄的白鹤滩水电站尾水排水口(无人机照片)。

这条走廊跨越1800公里,6座水电站总装机容量7169.5万千瓦,相当于3个三峡电站装机容量,年均生产清洁电能约3000亿千瓦时,可满足3.6亿中国人一年的用电需求,有效缓解华中、华东地区及川、滇、粤等省份的用电紧张,为电网安全稳定运行和“西电东送”提供有力支撑。

清洁电能照亮万家灯火的同时,替代了大量化石燃料。白鹤滩所有机组全部投产发电后,其年均发电量可达624亿千瓦时,一天的发电量就可以满足一座50万人口的城市一年的生活用电,每年可节约标准煤约1968万吨,减少二氧化碳排放约5160万吨。

这是11月23日拍摄的溪洛渡水电站坝顶(无人机照片)。

从2003年三峡工程首批机组投产发电,到2022年12月18日24时,6座巨型电站累计发电31859亿千瓦时,相当于节约标准煤约9.1亿吨;减排二氧化碳约24亿吨,对推动实现“双碳”目标意义重大。

造福人民

综合效益日益凸显

12月20日,白鹤滩水电站坝前蓄水位接近正常蓄水位825米。高峡平湖,水天一色,一座座楼房、绿树倒映在湖面上,一幅湖滨新城的美丽画卷正在云南省巧家县徐徐展开。

“我们依托白鹤滩水电站建设带来的新机遇,紧扣当地‘一面山、一江水、一座城’的区位特色,规划发展湖滨康养旅游。”巧家县文化和旅游局局长吴涛介绍,“十四五”期间,巧家县规划实施的文旅产业项目总投资已超100亿元。

10月29日,白鹤滩水电站蓄水至海拔825米后开启6个表孔做泄洪试验。

白鹤滩电站建成后,长江干流6座电站实现联合统一调度,在防洪、发电、航运、水资源利用和生态安全等方面综合效益日益凸显。

——防洪减灾效益巨大。这条世界最大“清洁能源走廊”,形成总库容919亿立方米的梯级水库群和战略性淡水资源库,其中防洪库容376亿立方米,占2022年长江流域纳入联合调度范围水库总防洪库容的53%以上。

这是11月25日拍摄的乌东德水电站(无人机照片)。

——打造“水上高速”。随着向家坝、溪洛渡、乌东德、白鹤滩4个大型水电站相继建成投产,曾经江窄、弯多、险滩多的金沙江有了库区航道。金沙江下游即攀枝花至宜宾段形成了768公里的深水库区航道。

——生态效益持续拓展。2011年至2022年,连续12年三峡单独或联合溪洛渡、向家坝水库共开展17次生态调度试验,调度期间葛洲坝下游宜都断面四大家鱼繁殖总量超过303亿颗,四大家鱼资源量恢复明显。随着白鹤滩水库建成投产,梯级水库联合生态调度范围将不断扩大。

这是11月24日拍摄的位于白鹤滩水电站的超高压输电线路(无人机照片)。

来源: 新华社

外教、归化,在卡塔尔表现如何?

【环球时报特约记者 李佳寅】卡塔尔世界杯接近尾声,对已经出局的球队来说,这届世界杯上的经历能够为2026年世界杯的备战工作提供指导,之前一些困扰人们许久的问题也有了新的现实参照:外国教练体系并不能转化为可观的成绩,而摩洛哥队丰硕的“归化”成果也无法让大多数球队直接借鉴参考。

教练“土洋之争”有意义吗

由于球队战绩未及预期,截至16日,西班牙队恩里克、比利时队马丁内斯、韩国队保罗·本托、墨西哥队马蒂诺、加纳队阿多、巴西队蒂特和荷兰队范加尔等主帅或主动或被动地交出教鞭。这7位主帅中,除了阿多拥有加纳和德国双重国籍,其余6人本土教头和外教各占一半,目前带队成绩最好的外教是保罗·本托,率韩国队小组出线。

《大西洋月刊》称,一支国家队是否应该聘请外籍主帅一直是棘手问题。在卡塔尔世界杯刚开幕时,32强中有9位外教,这一数字比2018年俄罗斯世界杯时增加1人,但低于2006年世界杯14名外教的历史最高水平。这9位外教中就包括东道主卡塔尔队主帅费利克斯·桑切斯,而他们却成为第一支被淘汰的球队,小组赛三场比赛全部失利。

自1930年第一届世界杯以来,先后有80支球队站上世界杯赛场,其中55支球队至少雇用过1名外籍教练。此前21届世界杯的冠军球队均为本土教练带队。只有两支球队在外教带领下杀入决赛,分别是1958年英国人乔治·雷诺尔掌舵的瑞典队和1978年奥地利人恩斯特·哈佩尔执教的荷兰队。

本届世界杯之前,有37支球队在外教带领下取得有史以来最好成绩,包括11支仅参加过一次世界杯的球队。这样看来,教练的“土洋之争”并没有什么意义,“洋帅”不一定就是制胜法宝。

归化球员人数创新高

卡塔尔世界杯上,137名归化球员创下新纪录。美国Vox网站称,1930年第一届世界杯上归化球员仅占5%。到2018年,这一比例增至11.2%,2022年增至16.5%,创下世界杯历史新高。本届世界杯的137名归化球员在32个球队中的分布并不均匀:非洲最多,共55名;欧洲次之,共有44名;亚洲球队共12名。

从各支球队表现来看,归化球员并不是万能钥匙。东道主卡塔尔队26人大名单中,有11名归化球员,但他们并没有展现出球迷期待的战斗力。卡塔尔队主帅桑切斯说:“我们是只有6000名注册足球人口的国家,所以这个结果可以预见,我们从未将晋级16强或8强设定为参赛目标。”

摩洛哥队“零归化”

相比之下,闯进世界杯4强的摩洛哥队令人刮目相看。尽管阵中拥有多达16名归化球员,但摩洛哥足协自豪地表示,摩洛哥队是一支“零归化球员”的国家队。根据摩洛哥法律规定,父母中任何一方只要出生在摩洛哥并拥有摩洛哥国籍,其子女即可自动获得摩洛哥国籍,而且摩洛哥承认双重国籍。

北非的阿拉伯人、卡皮里人和摩尔人自古就有游牧、迁徙和移民传统,2014年数据显示,仅居住在欧盟各国的摩洛哥人就多达280万。这些拥有摩洛哥血统的第一、第二代移民自出生时就自动获得摩洛哥国籍,而其中一些球员也普遍乐于接受摩洛哥足协征召。

更重要的是,摩洛哥足球拥有良好根基。摩洛哥足协称,摩洛哥拥有众多足球基础设施和完善的后勤。2019年,摩洛哥建成穆罕默德六世足球学院,耗资7000多万美元,拥有世界顶级训练设施。摩洛哥还拥有两级职业联赛和4级业余联赛,以及发达的校园足球、群众足球,是阿拉伯地区首个女足联赛开办国。

因此,对于那些将摩洛哥队“归化战略”作为备战下一届世界杯“指导方针”的球队来说,既需要看到摩洛哥队“归化”背后的事实真相和历史原因,也要看到如今摩洛哥发达的足球产业和文化,后者或许才是摩洛哥队在本届世界杯上贡献亮眼表现的深层次原因。

来源: 环球时报

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